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Willkommen auf der Homepage des Auto Union-Veteranen-Clubs!
Lernen Sie mit dieser Homepage den Auto Union-Veteranen-Club e.V. (AUVC) besser kennen. Erfahren Sie im Club-Portrait Interessantes und Wissenswertes über die Aufgaben und Ziele des Clubs.
Lassen Sie sich von den Fotos der originalgetreuen Restaurationen historischer Fahrzeuge inspirieren. Wenn Sie diese Fahrzeuge einmal live erleben möchten, dann finden Sie auf der Seite Terminkalender einen Überblick der laufenden Veranstaltungen.
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DinKW61
Hat eine Antwort im Thema Ringschlüssel SW 14 Vergaserwerkzeug verfasst.BeitragHallo Michael,
herzlichen Dank für den Hinweis. Du hast völlig recht. Bei mir sind auch Muttern mit Schlüsselweite von 13 verbaut. Zum Glück ist es Dir aufgefallen, sodass ich es sofort korrigieren kann. Ich gebe im Beitrag noch einen Hinweis zu… -
Michael F91
Hat eine Antwort im Thema Ringschlüssel SW 14 Vergaserwerkzeug verfasst.BeitragHallo Achim,
so richtig verstehe ich das nicht.. Ich weis, wenn der Vergaser mit M8 Muttern mit 14er Schlüsselweite befestigt ist, wird es echt pfrimelig. Deshalb sind das auch bei mir die einzigen M8 mit 13er Schlüsselweite. Oben schreibst du, dass… -
DinKW61
Hat eine Antwort im Thema Ringschlüssel SW 14 Vergaserwerkzeug verfasst.BeitragHallo zusammen,
anbei weitere Fotos vom modifizierten Ringschlüssel als Nachtrag.
Gruß Achim
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Anton
Hat eine Antwort im Thema Frage zu Beitrag "SP Coupe u. Roadster, Reib-und Schnittspuren am oberen Kühlwasserschlauch" verfasst.BeitragHallo,
danke für die Info, hab jetzt rausgefunden, dass der Bock selber in einigen Modellen verbaut war.
Jetzt bleibt noch die Frage wie hoch ist der Gummibock beim SP und bei den anderen, oder eben die Gesamthöhe.
Dann könnte ich bei meinem… -
AUVC100
Hat eine Antwort im Thema Frage zu Beitrag "SP Coupe u. Roadster, Reib-und Schnittspuren am oberen Kühlwasserschlauch" verfasst.Beitrag
Hallo Anton,
der Bock ist ist identisch und hat im SP die gleiche Ersatzteilnummer wie im 3=6 , 6803 244 02 000
Das Gummi ist unterschiedlich hoch, da gibt es zwei Ausführungen.
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nickknattertom
Hat eine Antwort im Thema Zweitakt Geruch Crackvorgänge verfasst.BeitragHallo Jens,
das mit der Geruchsprobe ist eine gute Idee
.Werde ich mal beim nächsten Treffen hier ausprobieren.Ein Bekannter in Essen hat einen Gutbrod.
Das mit den Spülverlusten wird wohl so sein.Dazu kommt wie im Müller Andernach Bericht geschrieben… -
jebi
Hat eine Antwort im Thema Zweitakt Geruch Crackvorgänge verfasst.BeitragHallo Klaus,
ich bin bisher davon ausgegangen, dass der Geruch von den Spülverlusten herrührt. Durch das Überschneiden von Einlass- und Auslass kommt es auch bei der Schnürle-Umkehrspülung zu Spülverlusten und damit zu unverbrannten… -
Anton
Hat das Thema Frage zu Beitrag "SP Coupe u. Roadster, Reib-und Schnittspuren am oberen Kühlwasserschlauch" gestartet.ThemaHallo,
mit großem Interesse hab ich den Beitrag "SP Coupe u. Roadster, Reib-und Schnittspuren am oberen Kühlwasserschlauch" gelesen, da ich auch das Problem hab.
Kann mir jemand sagen wie hoch der Bock für die vordere Motoraufhängung beim SP sein… -
ottogustav
Mag den Beitrag von moto-schrauber im Thema Zweitakt Geruch Crackvorgänge.Like (Beitrag)Moin Klaus,
ich mag den Geruch der Zweitakter. Dass viele Menschen heutzutage den Geruch von Zweitaktabgasen als "Gestank" bezeichnen, hängt m.E. auch damit zusammen, dass dieser Geruch inzwischen weitestgehend unbekannt ist.
Wir haben in der… -
nickknattertom
Hat eine Antwort im Thema Zweitakt Geruch Crackvorgänge verfasst.Beitrag(Zitat von moto-schrauber)
Ich mag den Geruch auch
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