Willkommen!
Willkommen auf der Homepage des Auto Union-Veteranen-Clubs!
Lernen Sie mit dieser Homepage den Auto Union-Veteranen-Club e.V. (AUVC) besser kennen. Erfahren Sie im Club-Portrait Interessantes und Wissenswertes über die Aufgaben und Ziele des Clubs.
Lassen Sie sich von den Fotos der originalgetreuen Restaurationen historischer Fahrzeuge inspirieren. Wenn Sie diese Fahrzeuge einmal live erleben möchten, dann finden Sie auf der Seite Terminkalender einen Überblick der laufenden Veranstaltungen.
Der AUVC ist Mitglied im https://www.audi-club-international.de/.
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AUVC100
Mag den Beitrag von Mican im Thema DKW F12 Motorschaden?.Like (Beitrag)Hallo Heinz, der Motor in dem dieser Kolben montiert war ist ganz sicher nicht an Ölmangel gestorben, eher zuviel Öl und zuviel Luft, der Vergaser lieferte ein zu mageres Benzin/Luftgemisch, dadurch entstehen höhere Verbrennungstemperaturen. Das… -
dekaw
Mag den Beitrag von AUVC100 im Thema Drehmoment RT 125.Like (Beitrag)Bon Jour.
J'ai trouvé autre chose.
Das habe ich noch gefunden:
122. Monter la culasse nettoyée et serrer les écrous avec les rondelles élastiques, en croix à l'aide d'une clé dynamométrique (2,5 mkg). (voir figure 92m)
Viele Grüße
Heinz -
dekaw
Mag den Beitrag von moto-schrauber im Thema Drehmoment RT 125.Like (Beitrag)Bon jour!
Es gibt kein vorgeschriebenes Drehmoment. (Auch bei den Motorrädern ab Baujahr 1949 gibt es keine.)
Die vier Muttern M6 werden mit Gefühl angezogen.
Grüße nach Frankreich!
Jochen -
dekaw
Hat eine Antwort im Thema Drehmoment RT 125 verfasst.BeitragVielen Dank Jochen und Heinz!
Mit Gefühl ist für mich die Lösung .... Ich habe gelesen, dass durch Drücken mit dem Daumen oder Ziehen mit zwei Fingern das Drehmoment nicht weit war!
Das Dokument von Heinz ist interessant. Ich bewahre es in meinen… -
Mican
Hat eine Antwort im Thema DKW F12 Motorschaden? verfasst.BeitragHallo Heinz, der Motor in dem dieser Kolben montiert war ist ganz sicher nicht an Ölmangel gestorben, eher zuviel Öl und zuviel Luft, der Vergaser lieferte ein zu mageres Benzin/Luftgemisch, dadurch entstehen höhere Verbrennungstemperaturen. Das… -
DinKW61
Mag das Bild Mein Vaters erstes Auto Bj 36.Like (Bild/Video)
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moto-schrauber
Hat eine Antwort im Thema Drehmoment RT 125 verfasst.Beitrag(Zitat von AUVC100)
Oh, das habe ich tatsächlich nicht gewusst......
Aber Vorsicht: Das ist für die Motoren mit Stehbolzen M8!! -
DKWnostalgiker
Hat eine Antwort im Thema DKW F12 Motorschaden? verfasst.BeitragHallo Simon,
da noch kein Experte geantwortet hat, Tip von einem Laien: Die Ölpumpe ist ok, es handelt sich um den Typ R2. Zum Freilauf: Eventuell Ersatzteilkatalog vom F12 besorgen (könnte ich eventuell vermitteln), der F12 Roadster und F12/65 hatten… -
AUVC1
Mag den Beitrag von AUVC100 im Thema Drehmoment RT 125.Like (Beitrag)Bon Jour.
J'ai trouvé autre chose.
Das habe ich noch gefunden:
122. Monter la culasse nettoyée et serrer les écrous avec les rondelles élastiques, en croix à l'aide d'une clé dynamométrique (2,5 mkg). (voir figure 92m)
Viele Grüße
Heinz -
AUVC100
Hat eine Antwort im Thema Biete einen Ordner DKW-Praxis, 60er Jahre, mit viel Inhalt! verfasst.BeitragHallo Jochen,
das könnte was für unser neues AUVC - Mitglied aus Australien sein. ( Schau mal in die letzte Info )
Leider ist er nicht hier im Forum.
Gruß
Heinz
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